テレビの効果とは恐ろしい

バナナダイエットなるものを知ってから
もう3～4ヶ月ほど
毎日2本バナナ生活が続いただろうか

肝心の効果は？というと
ラーメン二郎との相殺でほぼ現状維持とでも言っておこう
でもMAX時よりは3kgほどは減ったかな

で
どこぞやらのダイエット特番で
朝バナナダイエットの放送が行われた
放送翌日、翌々日まったくもってスーパーでバナナを見かけなくなった
深夜帯だが4潤ｵ5件回って皆無
そりゃ朝バナナ食べてあとは好きなもん食べてOKなんて言われたら
みんなやるって


そんな体のことに気を使ってる半面


マクドナルドのシナモンメルツを
見かけては食べる
でもお台場に行く機会があったので
ついでに買ってきた

シナモンデラックスパック・・・



別売りクリームチーズフロスティングも6個

どんだけ好きなんだよ・・・
なので当分はバナナダイエットは中断し
甘々な朝食が続く



さて


連休を使って
那須高原に行ってきた

とはいってもバイクじゃぁなくてレンタカーだ
那須までバイクを走らせるなんて
私にとっては過酷すぎる・・・
長距離は苦手だ




にしてもレンタカーってのは随分価格が引き下がったものだ
以前は車両＋保険料金で
一見安そうなものの色々諸費用がかかった
今は保険込みの表記に変わっているのでわかりやすい

今回借りた会社は一日目が5670円
以後一日毎に4750円
最安値を検索すると
さらに3900円ってのもある

今まで友人やレンタル会社から
ロードスターやVWゴルフ
フィアットパンダ、フィアットプントなんかを借りて楽しんできた

今回は国産軽なんですが装備がすごいですね
前はカーナビ無しとかCD無しとか当たり前だったけど
今は無条件で最新鋭のカーナビゲーションシステムがついてくる
このカーナビの進化にものすごく驚かされた
以前は操作系にかなり難がありやたら操作にてこずったりしたが
タッチパネル方式になり直感で操作できる点が大きい

目的地までの時間検索はもちろんのこと
住所からの割り出し、近辺にあるレジャー施設、飲食店などの検索
交差点にで曲がる距離の正確さ
走行時の近辺情報
テレビにラジオ、CDプレイヤー
おまけにハードディスクにあらゆるジャンルの音楽があらかじめ入っている

佐野アウトレットに立ち寄った際も
佐野ラーメンの有名店でそこから
もっとも近い距離にあるラーメン屋を即座に検索できた



古い車が好きなものの
実際現代の文明の車に乗ってしまうと
遠隔操作のドアロック、サイドブレーキやシフト位置
シートの展開、キー、ライト、シートベルトの警告音など
車に乗るということはここまで利便性が追求されたのかと感心してしまう


とはいってもやっぱり昔の時代に作られた
車やバイクが大好きだ

那須クラシックカー博物館に行ってきた

http://www.nccm.co.jp/




当時の世界スピード記録保持車「ＭＧ－ＥＸ１２０」をはじめ、世界で最も美しいといわれる
ジャガーＥタイプ、フェラーリ・ディーノなどの時代を代表するスポーツカー
馬車の面影を残す「ド・ディオンブートン」など
古き良き時代を飾った名車達、ビンテージバイクが展示されている



航空機の格納庫を思わせる姿から、「IRON DOME」の愛称で親しまれている建物




1970年　イギリス　ジャガー Eタイプ クーペ　Jaguar E-type Coupe




1959年　イタリア　フィアット600　Fiat 600




1962年　イタリア　アルファロメオ2000スパイダー　Alfa Romeo 2000Spider




1958年　イギリス　オースティン ヒーリー スプライト マーク?　Austin Healey Sprite Mk?




1962年　イギリス　ジャガー マーク?240　Jaguar Mark?240




1955年　ドイツ　イセッタ　BMW isetta




1924年　イギリス　トライアンフ　SD　TRIUMPH SD




1958年　イタリア　MVアグスタ175C　MV AGUSTA 175C




1966年　イタリア　ドゥカティ カデェット100　DUCATI Cadet100




1928年　イギリス　BSA モデルA28　BSA Model A28





名車達の勇姿はさておいて
結構どうでもいい細部、小物ばかりに目がいってしまう




そんな昔ながらの凝った造りの細部
風防や革ベルト、エンブレムやヒンジ、ネジなどの
素材、取り付き方など、なんとも精巧で緻密



イギリスのタクシー、ブラックキャブ
長い間、本当に道具として使い込まれた、艶と透明感のある革色が美しい




アンティークショップでよく売られていて私の憧れの一品
昔のオール真鍮製消火器、部屋の片隅においておきたい・・・








丁度良い気候になった
今日この頃

多くの自然と、綺麗な空気の那須のもと
ウッドデッキで飲むコーヒーはとてもおいしかったです

私は甘いお菓子が結構好きです

とはいってもポテトチップスやスナック菓子といったものは
ほとんど食べず
ちょっと上品なお菓子

特に和菓子
三色団子に羊羹なんかが好物です

そんなスイーツの中でも飛びぬけて
世の中のデザートでもっとも好きな食べ物が

「シナボン」です





アメリカのサイト

http://www.cinnabon.com/flash.html

シナボンとは
1985年　アメリカ　ワシントン州・シアトルで産声をあげた
フロストシュガーをかけた大きなシナモンロール

シナモンの「シナ」と、フランス語で「良い」を意味する「ボン」の造語




1999年　シナボンの日本1号店が東京・吉祥寺にオープン
続々開店しつづけ　行列のできる店へと急速に育っていきました


初めて吉祥寺で見た時は
なんだこの行列は？？？とびっくりしたのを覚えています
お台場でも開店と同時に恐ろしい列を作っていました

食べた感想は・・・
甘すぎる・・・一個半でもういいやというほど甘かったですね
しかしクリームチーズのフロスティングが病みつきになり
しかもできたての温かいデザートというのがなんともいえず
すぐにはまりました


そんなシナボンはアメリカ、カナダをはじめとして全世界で600店舗を越えて展開

日本では吉祥寺、お台場を皮切りに
16店舗を数えるほどに成長





クリームチーズのフロスティングと牛乳の組み合わせはやめられない







しかし





その後、うそのように店舗が撤退しはじめ
よく食べた吉祥寺店、新宿店も閉店

今ではお台場店のみとなってしまった・・・


横須賀米軍基地内にも存在するが
もちろん一般人は出入りできない
年に何回かのイベント時のみ利用できる


スターバックスや他の飲食店でも
シナモンロールと銘を売ったものは存在するが
シナボンとはまったく違う


あのなんともいえないシナモンの香り
忘れられないクリームチーズのフロスティング
あの生地の柔らかさ

シナボンはシナボンでしか食べられない・・・


しかたなくシナボン求めてお台場まで足しげく通うのだ・・・



テイクアウトでこんがり焼いたシナボン





で



今日吉祥寺のマクドナルドを通りかかると
店頭に「シナモンメルツ」なる垂れ幕が




なにか名前も見た目もシナボンに似ている・・・
気になったのでとりあえずあんまり期待せずに食べてみた


うむ～！まさにあの甘み！
生地は違うが味はソックリ！！

あまりのうまさに写真撮る暇すらなかった



調べてみると
今日から販売だったらしい

地域限定で販売したところ好評だったらしく
全国販売となったもよう



http://www.mcd-holdings.co.jp/news/2008/promotion/promo0828.html

マクドナルドからあたたかスイーツが新登場！
「シナモンメルツ」
9月19日(金)から全国でレギュラー販売開始！

日本マクドナルド株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役会長兼社長兼CEO 原田泳幸）は、9月19日（金）から全国のマクドナルドで、あたたかスイーツ「シナモンメルツ」のレギュラー販売を 開始いたします。

「シナモンメルツ」は、ふんわり生地のパンに、シナモンシュガーと、とろ～り甘いクリームチーズの アイシングがたっぷりかかった、香り豊かで温かいシナモンブレッドです。従来のシナモンパン、シナモ ンロールと違って、食べやすいひとくちサイズになっており、ひとつひとつフォークでお召し上がりいた だける新しいタイプのスイーツブレッドです。程よいボリュームで食べ応えがあるので、ひとりでも、みん なでシェアしても、リッチなひとときを楽しむことができます。コーヒーとの相性もよく、手軽に済ませた い朝食やカフェタイムのリフレッシュにおすすめの一品です。

「シナモンメルツ」は、朝食時間帯やカフェタイムなどお客様の様々なシーンに合わせて手軽に 温かいスイーツを楽しむという、新しいマクドナルドの利用方法の提案を目的に商品化いたしました。 2006年に米国で開発・販売された商品で、米国では朝食メニューとして大変ご好評をいただいて おり、日本でもカフェタイムでのご利用はもちろん、忙しい朝に手軽に摂れる朝食としてご利用いた だける新しいタイプの商品です。

■商品概要
商品名 － 「シナモンメルツ」
販売エリア － 全国のマクドナルド（一部店舗を除く）
販売期間 － 2008年9月19日（金）～レギュラー商品
販売時間 － 全営業時間中
販売価格 － 290円（税込）








なにがともあれ
すぐ近所でお手軽にシナボン風味のものを食べれるのはうれしいですね
ただ290円にしてはボリュームに欠ける・・・


シナボンファンはお試しあれっ！

9月からは涼しくなり
バイクのイベントが目白押しとなる

こないだまたハーレーダビットソンから
試乗会の案内が届いた

えっ？こないだ行ってきたばっかりなのにまたやるの？
ほんとハーレーのユーザーに向けるサービス精神は業界一だ
http://hd-k.jp/



トライディング　in　味の素スタジアム　2008.09.21
ハーレーダビットソン＆ビューエル　大試乗会

日　 付 ： 2008年9月21日（日曜日）

時　 間 ： AM10：00～PM5：00
　　　 　　 （試乗受付は4時で終了）

場　 所 ： 味の素スタジアム（東京調布）

参加費 ： 無料


前回の味の素スタジアム試乗会
http://antiquescafe.blog114.fc2.com/blog-entry-43.html

まぁ何回試乗しようとも
現行のラバーフレームのハーレーには乗ることないんだけどね・・・

ちっとも車両が手に入らない気晴らしにはなるので
近くで開催だし行けたら行ってこようと思う




W650に乗りかえてから実はW系イベントにはほとんど行けてない
降りてしまう前に何回かWばかりのイベントに参加してみたいものだ





東海を中心に活躍している
W650ロッカーズのSat氏の企画が2本開催される

The SLEEPING LIONS
http://www16.plala.or.jp/w650-rockers/

Ace of Spades(エースオブスペード)
http://www16.plala.or.jp/w650-rockers/aos/



"W650/400" CUSTOM MEETING in TOKAI-HOKURIKU HIGHWAY

開催日時 2008年10月26日(前日発表の天気予報　降水確率４０％以上で中止)
開催場所 岐阜県(ひるがの高原ＳＡ　上り)

※ひるがの高原ＳＡは、週末には大変混雑するということで、会場の変更を行ないました。

会場は道の駅　桜の郷荘川　になります。
http://www.allhida.jp/cgi-bin/site-db/show.cgi?s_mode=&d_id=000038
東海北陸自動車道の荘川ＩＣを降りてすぐの場所になります。

東海北陸自動車道前線開通を記念して、というわけでは無いのですが
東海地区・北陸地区合同でカスタムＷ６５０／４００ミーティングを
開催したいと思います。
当日の予定としては、　「正午ごろ集まる」　これのみです。
イベント内容は　「ひたすら駄弁って交流を深める」　これのみです。
１５時ごろ解散を予定しております。
なお、昼食は各自で取っていただくカタチになります。

ミーティングの主催は
北陸地区　ホクリクダブロク　　　　　　　　　　きじねこ
東海地区　The　SLEEPING LIONS M.C　　　SHARK　Sat








第四回カスタムW400/650の集い

開催日時 2008年11月23日(正午)
開催場所 静岡県(東名高速牧之原SA（下り）)

今年の秋も行いたいと思います。
場所は過去三回と同じく静岡県の東名高速道路牧之原SA（下り線）です。
東京方面からお越しの方はそのまま入る形になります。
名古屋方面からお越しの方は、吉田ICで一旦高速道路を降り
再度名古屋方面に乗り直して最初のSAになります。


正午頃集合～昼食～流れ解散というスケジュールで
イベント的要素はなく、ダベってそのまま流れ解散となります。
(例年15：00頃解散となっています）
※参加費はもちろんかかりません。
また、前日17：00発表の天気予報で降水確率が40%を超えた場合は中止とさせていただきます。


むぅどっちも行ってみたいけど
場所が場所ですね・・・
長距離苦手な私にとってはなかなか過酷

でも私が北陸出身なだけに東海地区・北陸地区合同ってのは魅力的です








そして最近は毎回雨で流れてしまっている

Stupidcrown

http://www.stupidcrown.com/

のCAFE CRUIZ NITEですね





CAFE CRUIZ NITE FINALは豪華にいきますぜ~
で、合同企画実現!!!
缶KOFFEE　CRUIZ NITE　ハイブリッド（笑）

10月18日（土）：第三京浜　保土ヶ谷PA20:00~23:00くらいには終了

はい、名前が混ざってます。混血です。ハイブリッドです。雑種です!!
お馴染み「RAZZLE DAZZLE」のゆる~いミーティング「缶KOFFEE　MEETING」とコラボです~
今回はPAだし、でとにかく方々に声掛けてみますです~
なのでこれ観て協賛いただける二輪＆四輪SHOPやチームの方々もウェルカムです!!
国産旧車も英国ビンテージもアルファでラテンな方々もVWでキャルな方々も
ローライダーでホッピングな方々もホットロッドで床から地面見えてる方々MOPARな方々もみんなウェルカムです~
勿論二輪はウチの今までのCRUIZやRyozzy氏のミーティングのようにほとんどのジャンルがウェルカ~ム、です。
そんなに色んな方々で集まっちゃってどーすんの？って、違うカルチャーの車体にドキドキしてみたりお話してみたり
自己のジャンルをいい意味で広げてみたり、まープラス志向でゆる~い夜を過ごしましょう♪



○当日はワタシの呪いがかったDUCATIかRyozzy氏のサメ歯SR目印にどうぞ。
（四輪で協賛いただける方、是非ご連絡お待ちしております!!特に目印になるくらいインパクトある車輌だと助かりますｗ）
○合言葉は「雑種？」「雑種！」
○ビックスクーター・族車・痛車はご遠慮ください。来ない（或いは当日いてもこれとは関係ない）とは思いますが。
○当日はケンカ・車輌破壊は禁止です。その目的の方は別の日にどうぞｗ
○ということで二つ上の項目の輩への攻撃も禁止します。あくまで当日はジェントルに参りましょう♪
○解散後はみなとみらい→大黒→ベイブリッジ→湾岸→羽田までは走るかも、です。
　この流れに乗りたい小粒タンクで大飯喰らいの車体のオーナーの方は必ず三京乗る前に給油してきてください。
　携帯タンク用意するとかPAでどこぞから吸い取る用のホースとか吸い取られ防止の鍵付きキャップ等、自衛策をお願いしますｗ
○四輪の方々には申し訳ないですが、当日雨天の場合は容赦なく中止します。頑張りません、全く。
○当日PAでのBURN OUTやSTOPPY、火炎放射やらパンケーキみたいな怒涛のホッピングはお控えください。
　CRUIZ移行後も１○０ｋｍ巡航でのウィリーやチタンのブロック引きずって火花ブゥワーン、も禁止です。
　ワタシも曲乗りしません、ウソつきません。





第三京浜とはなかなか盛大な集まりになりそうです

にしても相変わらず弾けた文章です
どこぞから吸い取る用のホースっていったい・・・
車輌破壊に火炎放射っていったい誰がすんねんっ！って



RAZZLE DAZZLE　ラズルダズルは
私もシート縫合でお世話になった
カスタムファニチャーから車、バイクのシートまで作ってくれる
百草園にあるRyozzyさんのショップ

http://www.kustomfurniture.com/rdmain/rdmain.html



八王子で開催される缶KOFFEEミーティング
私も行きたかったんですがなかなか参加できず・・・



四輪もきたらなかなか熱い夜になりそうです





以上勝手にコピペ＆リンク　勝手に告知、失礼

銀座にオープンした話題のH&Mに行ってきた

世界第3位の衣料チェーン、スウェーデンのへネス＆マウリッツ

スウェーデン発祥「安いが品質とデザインはいい」が売り
海外版ユニクロやGAPといったところか
しかし「Fashion and Quality at the best price（ファッションとクオリティを最良の価格で）」
をコンセプトに掲げファッション性を売りにしている




まぁたまたま通りかかったので
行ってみただけなのだが
みんな新しいモノ好きだ
恐ろしいほど行列ができていた






先日ミラクルリーフという葉の一部をもらってきた








南アジア・東南アジア亜熱帯原産の亜熱帯植物で

正式名はセイロンベンケイソウ（ベンケイソウ科）






なにが珍しいかって
普通花は種を作って子孫を残すんですが
この花は葉のまわりから直接、葉と根っこを持った目が出て
直接苗床を落とす
一見チクチク白い根が出ていてサボテンのようにみえる



その為沢山の芽を出す事かから
別名でハカラメ「葉から芽」や
母体となる葉っぱという意味で「マザーリーフ」
「ミラクルリーフ」「幸せの葉っぱ」 等というネーミングで呼ばれている
　

葉を水に浸して1、2週間で
葉のウラがわに白い細い根がはりだし
葉のフチから新しい芽が出る

成長が早く、植え替えするとすくすく育つ

数年で冬から春にかけて日照時間、水分や温度管理により
滅多に咲かない珍しい花を付けるそうです





随分大きくなりました
この葉が大きくなり
また回りに葉と根が直接でてどんどん増えていくというわけです
植物は皆つねに太陽の方向に向かって育つ

銀色の入れ物はフランスの「タストヴァン」
ワインのテイスティング用、味、色、光沢などを調べる時に用いる小皿
さざ波状の凹みで白ワインの輝きを
円状の突起で赤ワインの輝きを見るらしい

とはいえそんな扱いをすることなどもちろんなく
観葉植物用途に丁度いい



室内に侵入してきたツルも恐ろしいほどに成長してきた






張り付き跡が残るのはさすがにマズイので
先端だけ剥がした
夏が終わるまではこのままほおっておこうと思う

googleマップが公開された時は
直感的にドラッグしスライドするマップに驚いたが
その後の衛星写真を使ったgoogleアース
そしてストリートビュー
そんなあっと驚くサービスを次々に展開しているgoogle

先日公開された
googleオリジナルブラウザ

Google Chrome (BETA) for Windows

を導入してみた


今までタブブラウザは様々なものがあって
LunascapeやSleipnir
最近では話題のFire foxを使っているが
どうも画像表示が遅く、スクロールがおかしい
アンティークスカフェのjavaももちろん動かない


googleタブブラウザはとにかくシンプルだ

デザインそのものがいい
なんかgoogleとAppleって色んな意味で似てない？
シンプルイズベスト、ゆるい社風なんかも
また文句言われてしまいそうだが
ブラウザだけでもマックに近づいてちょっとうれしいです

今までgoogleツールバーを導入していたが
ChromeはURL欄に直接書き込み検索をかけられる
よってツールバーが一段短くなる
タブブラウザだと同時に別のブラウザで比較ができないのが弱点だが
直感的なドラッグで複数のブラウザを展開できる
そしてタスクマネージャも搭載されている

なにより画像の表示速度がずば抜けている
なんでこんなに早いんだろう・・・














さてGB250がうちに帰ってきてから
狭くなったバイク駐車場でコツコツ復活作業





まずはバッテリー
まったくもってバッテリー上がりでうんともすんとも
セルが回らない
最近の鉄、ステンレス、アルミの価格高騰で
鉛も高くなったのか
バッテリーの値段が1.5倍まし
まぁメーカー品にこだわってはいないので
ヤフオクで2680円を購入



スーパー納豆？？


以前長く放置してもうエンジンかかんないかなぁと
試しに押しがけしてみたら一発始動
日本のエンジンにえらく感動したが

今回もバッテリーを取替え
なんどかセルを回すとなんなく始動
すばらしいですね


この車両は2年ほど友人に貸していたのですが
その間どんなメンテナンスが行われていたか不明
毎日通勤、雨ざらし、洗車無しで
かなり汚れて帰ってきました



オイルフィルターも交換


オイル交換してみると案の定
恐ろしく粘土が高く真っ黒
そしてちょろっとしか出てきませんでした
この状態でよく走ったなぁ・・・
新しい血液でまた元気よく走ってください


にしてもドレンボルト閉め忘れて
一本オイルを無駄にしてしまうというポカ


走るしあたって一番問題なんですか
まずフロントブレーキがきかない
スカスカです
長期保管でエアーなんてかむもんかなと
マスターシリンダーを開けてみる



周りにこびりついて固形化してました・・・




ガシガシ削り綺麗に除去して新しいDOT4規格ブレーキフルード液投入



ブリーダーボルトの六角部に8ミリメガネレンチをはめ込み
先端にそこらへんのホームセンターで買ってきた
透明のホースを繋げる
ブレーキを何度か強く握りエア抜きを行い
ブレーキレバーを握ったまま
ブリーダーボルトを緩め古いブレーキフルード液を押し出す
また閉めて握ってエア抜いてボルト緩めて押し出す
これの繰り返し

バイク屋に行くといい工賃取られてしまいますが
100円くらいで買ってきた透明ホースさえあればできる作業


エンジンかかって
オイル変えて
ブレーキかけれて
とりあえず走れる状態になりました

W650の車検がとうとう来月に迫った
そろそろ重い腰をあげなければ・・・
W650をこの状態にカスタムしてから初めてのユーザー車検となる





最低限変更する点

まずセパレートハンドルはノーマルコンチハンドルにもどす
所要変更してもいいがどの道、蛇角が減っているので
ハンドルロックがかけられず車検は通らない



ライトをノーマルに戻す
このCEVレプリカでは光量がもちろんたりない
光軸を合わせるのはユーザー車検でもっとも難関だ



マフラーをノーマルマフラーに戻す
現在は大和ステンレスのマフラーをとりつけているので
もちろん余裕で100dbを超えてしまう

ノーマルマフラーは左右2本出し
そして中央メインスタンドの後部辺りで
H型に繋がっているのだ
Ｗを所有されている方はわかると思うがこれがとにかくやっかい
左右のマフラーを同時に取り付けなければうまく中央部分のエキパイが接続できない
したがって一人での作業は難しく二人で交換するのが望ましい

マフラーの見た目はかわらないので
とりあえずこのままユーザー車検に突入して
バレテしまったらすごすご退却という作戦でいこうかと思う
まぁ練馬陸運局までとばせば20分ぐらいでいけるしね



ミラーを左右ノーマルミラーに戻す
これは大丈夫かな？
マフラーと同じくとりあえずこのまま行ってみてだめだったらノーマルに変更


リフレクタープレート装着
これがないと即落ち
前はよく忘れてそのらへんのスーパーで買った
自転車用のリフレクターを即席で取り付けていた



後部席シートの変更
これは今回初めてなのでどうなるのか疑問
まずは後部搭乗者用のシートベルトの取り付け
これはいいがシートがフェンダーに固定されているか？という条件があるらしい
・・・むしろ浮いてますね・・・
潔くとっぱらってしまうと一人乗り登録になってしまうのか
ノーマルシートに戻すと必然的にアルミタンクもノーマルに
フェールパイプやフェールコックの交換にも作業が及んでしまう



あと尖っているものがついていてもアウト
タンク上のミニキャリアは微妙かなぁ
だめならその場で外す予定



ブレーキ、タイヤ、灯火類のチェック
ブレーキシュー、タイヤ溝の磨耗
玉切れ、配線不良はもちろん不可





ざっとあげるとこのぐらい
これだけパーツ転換していても
最低限のツボさえ抑えればすんなりユーザー車検は通ってしまう
そして費用は3万円かからない


まぁどのみちメンドクサイ作業だ



さてそんな最中
もう一台手をかけなければならない車両が戻ってきた


ホンダ　GB250 クラブマン　MC10　Ⅱ型　空冷・4サイクル・DOHC単気筒エンジン

私が吉祥寺に引っ越すことにあたって
いきなり駐車場にバイク複数台はマズイだろ？と
友人宅マンション地下に預けてあったものだ

もう所有して10年ほど経っただろうか
東京に来て最初に購入した一台だ
当時ラリー方面のカスタムで進みマルティニカラーで染めたCBR400RRにするか
ベスパやエンフィールドのようなクラシックレトロ路線で行くか迷ったあげく
初めての4ストロークシングルのマシン



当時パソコンなど使ったことは無く
地味に個人売買誌クアントやバイク雑誌の売買欄を読み漁り
個人売買で購入、千葉房総半島まで取りにって来た
たしか13万か16万くらいだったかなぁあやふやな記憶になりつつある

ナンバーをとりにくと「4494」
死んで死んで苦しんで死ぬという
恐ろしく不吉なナンバーを取得
一度、運転が荒い車に当てられたことがあったが
大きな事故は無し、未だに五体満足とはありがたい


ここからチョコチョコ手を加えて東京をくまなく走り回ったよき相棒

タンクにシート張ったり
ベスパキャリアを搭載してみたり
ブルックランズの存在やヘルメット収集など
カフェレーサーにドップリだった時期




今は無きSR400とGB250

シングルでありながらDOHCというエンジンは
SRやW650では味わえない力強さがある


しかしながら
ベスパ150STDを購入したことや
次期購入予定のスポーツスターのことを考えると
SR400と同じく売却しようと思っている
一度友人に長期貸与したことと
長期不動保管していたこともあって
もうそれほど走れるエンジンや車両状態ではないけどね
生産終了してしまったHONDA DOHC GB250
ほんとは大事にしてくれる人であればこのまま後を引き継いで欲しいところです


でこの不動車両
まずはバッテリー交換
オイル、フィルター交換、ブレーキフルード交換、洗車などして
復活しているところなのです

私はアンティークスカフェというホームページを運営しているんですが
ここ最近はblogのほうが更新が気楽にできるので
すっかりほっぱらかしになっている現状です

さてホームページを作製する際使用するソフトは
IBMのページビルダーかドリームウエバー
まぁほとんどは使いやすいホームページビルダーver.11なんですが

画像を加工するにあたってペアで扱うのが
AdobeのPhotoshopとIllustratorです
最初からろくにテキストも読まずに
とりあえず使って覚えるって感じ
色々手放せないソフトです





さてそんな文明の進化
アートワークにおけるアプリケーションソフトの発展により

「絵を描く」ということが

アナログからデジタルへと移行してきました
これにより世の中のほとんどのイラストレーションが
デジタル彩色、デジタル加工され

アナログ
いわゆる手書きによる絵、イラスト作成が激減
これにともないそれに関するツール
筆や絵の具、紙といった用品の需要も減っていることかと思います





さて先日
その影響に関した

「オリンポス」平成20年7月30日をもって廃業

という出来事があった



オリンポスというのは
昭和39年創業、老舗のエアブラシメーカーで

エアブラシとは、塗装に用いられるスプレーの一種
美術・デザイン分野の描画、エアブラシアートに使用され
手書きでは難しいぼかしやグラデーション効果を得ることができる




その昔エアブラシといえばオリンポスと代名詞的な存在で
絵を描いたり模型を作製する人にとっては憧れの機材

昔から絵を描いたり模型を作ったりするのが好きだった私にとっては
行き着くべきツール


しかしコンプレッサーを含めると
恐ろしく高級なツールで
おいそれと手が出る代物ではなく
学生時代、エアブラシ欲しさに人生初のアルバイト
安い自給でコツコツ貯めて
やっとこさ購入したのはいい思い出です



主力機種のダブルアクションHP101のボンベ対応PC101と
レバートリガー式HP102B



そんなイラストデザインにおけるツールの最先端を走った名機も
近年の他メーカー製の安いエアブラシや、中国製の安価な機種などの普及
そしてデジタルアプリケーションツールによる影響などにより
廃業をよぎなくされたのでしょう




時代の流れによって変わり淘汰されゆくモノ

はたして実家の倉庫に詰まれた
山ほどの模型は日の目を見ることがあるのだろうか・・・

先日ベスパのメーター数値が134567になった
単に123456のぞろ目を見逃しただけ




ついでにＷ650は走行距離4万キロを超えた
これもいつのまにかすぎてた



一眼レフカメラ　NIKOND40はとうに1万枚を超えた



これはなかなかやっかいだ
以前メインで使っていたサイバーショットも1万枚以上
写真を撮ったのだが画像を記録保存し管理する数値
通し番号が1万を超えるとまた最初の0001に戻ってしまうのだ
そうすると必然的にPCの中に同じファイル名のファイルが2個存在してしまうことになり
もし同じフォルダの中に入れてしまった場合
なにかの拍子でOKをクリックしてしまうと上書き保存されてしまう
HPやblogを管理する時サーバーに画像をアップロードした際も同じことが言える

D40では9999の次から
カメラ内で作製保存されるフォルダ名が02となるが
PCに放り込んでしまえばこんな機能は意味が無い

前回はファイル名変換ソフトを使って
DSC_2008.09.01.001.jpgと毎回変化しなおしていたが
今回は面倒なのでそのまま保存している
なのでこのblogでも過去の画像とサーバー上で重なってしまい
エラー表示または関係の無い画像になってしまっていることが度々ある

一眼レフなど私以外でも数万枚単位で撮影する方が
ほとんどのはず、なんとかしてよニコンさん





そんな一眼レフカメラ

私は基本的にどこにでもカメラを持ち歩き
画像を撮り貯め

「思い出は記憶ではなく記録に残す」主義

普通はこの逆、記録ではなく記憶に残せ、とよく言われるが
実際記憶には限界があり
時を隔てて忘れた頃に形あるものとして残った
写真を見た時よりその時のことを鮮明に思い返せる
または忘れてしまった記憶を呼び覚ますのは記録に残ったものだ




シャッターを切っていると目をそらしたり
恥ずかしがって写りたがらない人は多々いるが
いつか年を取りおじいさん、おばあさんになって
若かりし頃に撮った、いやいや写っている写真を手渡した時
その写真に写った記録と忘れてしまっていた記憶はかけがえの無いものになるはず


そんな一瞬を記録に残すため
どこでも携帯が基本だったので
一眼レフカメラはちょっと私にとっては遠い存在だった

週間アスキーでニコンから入門用、低価格で
一回り小さくなった一眼レフカメラが発売されるとの記事があった
その時はなんとなく流し読みしていたが
フランス～イギリス旅行が決まった際
そういえばあのカメラは・・・と思いをよぎった





憧れのヨーロッパ旅行
ルーブル美術館やオペラ座、ロンドンブリッジに・・・
などの有名観光地などにはさらさら興味はなく

ごく当たり前の美しい街並み、そこに溢れたこまかな雑貨
当たり前の日常生活と当たり前のように毎日使うモノ達を
美しく記録に収めるべく一眼レフカメラ購入を決意したわけである

実際大型電化店カメラ店に足を運ぶと
本体とレンズセットで56000円前後たしかに一眼レフといえど買えそうな値段
結局吉祥寺の小さなカメラ店で値切り49800円で購入できた






普通一眼レフカメラってカメラバッグにいれたり
大事そうに首からさげたりして慎重に扱うものなんですが
私はどこでも携帯しシャッターチャンスは逃したくは無い
あぁ・・・カメラ持ってきてたらなぁという後悔はしたくはない
なので持ち運びも使い方も大雑把
値段が値段なので壊れてもいいやという使い捨てな気持ちで使用している
実際そんな扱いはしてもそうそう壊れるものでもないし
大事そうに自宅においておいても良い写真と数を撮らなければ意味をなさない





そんなわけでフランス～イギリス旅行で
持ち込んだSDカードは即使い果たしあちらで買い足し買い足し約5000枚
私の未熟な腕でもなんでも絵になってしまうのはやはりヨーロッパだなぁ・・・



モンマルトルの丘、テアトル広場


多くの画家や露天、似顔絵師などが集まる



紙切師、アジア、中国人が多い


似てます



ディズニー　ノートルダムの鐘で有名なノートルダム寺院
カジモドの鎖を引きちぎりこの寺院を横とび滑空するシーン
寺院の奥行きと巨大感がすばらしかったですね
でも実際は小さかったです


ヨーロッパ的生活をするべく毎朝悠長なフランス語でエスプレッソを頼み
朝食のバゲットを一本買って帰りました


簡単な煮るだけ焼くだけ野菜だけが基本


表通りはそこそこに裏路地ばかりの海外旅行



もっと背景がボケる新しいレンズが欲しい今日この頃・・・